acs控制閥在液壓系統中可對執行元件的啟動、停止、運動方向、速度和輸出力或力矩進行調節和控制。
acs控制閥工作原理：通過接收外界信號，靠閥芯與閥體之間的相對運動，改變閥口面積大小，實現對流體的調節和控制。
acs控制閥按照功能可分為三類：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。此外，還可按照控制方式、控制信號、連接形式、結構形式等進行分類。
acs控制閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進、出油口和泄油口；驅動閥芯在閥體內做相對運動的裝置可以是手調機構，也可以是控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力、流量和方向控制。
acs控制閥在液壓系統中的功用是通過控制調節液壓系統中油液的流向、壓力和流量，使執行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向、推力（轉矩）及運動速度（轉速）等。任何一個液壓系統，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機械設備，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統方案。
acs控制閥是用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其壓力和流量的，因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節流作用控制著系統的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動方向。
acs控制閥與其他傳動控制方式相比，液壓傳動與控制具有結構簡單、緊湊，動態響應快，便于大范圍無級調速，易于自動控制及機電一體化，易于實現過載保護，標準化、系列化、通用化程度高等技術優勢，已成為現代機械裝備傳動與控制的重要技術手段及關鍵技術之一，其應用領域幾乎囊括了國民經濟各個部門和領域，應用液壓技術的程度已成為衡量一個國家工業化水平的重要標志之一。
