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技術文章

液壓系統安裝指南上線啦!您感興趣的那些沒準也在其中?!

閱讀:346發布時間:2017-10-9

資訊導語

    液壓系統安裝由于其設備的復雜性與特殊性,這類技術型工作必須得經過長期專業訓練才能確認上崗,培養一名專業的安裝人員往往需要大量的時間與精力。那有沒有捷徑可循呢?這是肯定的,本期資訊便是為此。。。。。。

 

資訊前言

液壓系統的安裝歷來被業界認為是項技術活,其根本原因在于液壓系統本身的應用范圍極為廣泛,不同類型的液壓系統其組裝也不盡相同。其次,液壓系統的組成較為復雜,動力部分包括各類液壓泵執行部分包括油缸油馬達控制部分包括例如溢流閥、單向閥節流閥等,輔助部分括油箱、濾油器、壓力表、蓄能器以及各類管件等,當設計人員按照要求進行既定設計,其設計圖都會呈現萬千模樣,倘若組裝階段存在誤操作,嚴重時不僅需要重頭再來,更可能對設備的元件造成損傷。

那么,液壓系統如何安裝才更為規范且安全呢?安裝前我們應當做哪些準備?安裝階段有哪些操作是必須引起重視的呢?安裝后又該如何確認呢?如果您也對這些感興趣,不妨就閱讀本文深入了解一下吧!沒準這對您今后有所幫助喲!

                                                               

安裝準備

技術要求較高的工業設備在安裝前都需要做好充足的準備工作,液壓系統的安裝亦是如此。首先我們要審查當前的系統設計是否能達到預期目的,通過設計圖上傳達的信息猜測是否能達成各項性能指標,這可分為五大步驟:

*,審查液壓體系的整體設計;第二,鑒定液壓系統原理圖公道性合理性;第三,評估系統的制作工藝程度;第四,檢討并確認液壓體系的受污染水平;第五,液壓系統的整體部件予以確認。

正式做準備工作時,也應循循善誘、分步實施。首先,液壓系統的元件必須得有足夠的認識,其包括液壓解統本理圖、電氣本理圖、管道布置圖、液壓元件、液壓輔件以及連接管件等,確保材料準備齊全;其次,需要根據液壓件清單確認數目和質量狀態,并檢查壓力表的數據顯示;接著是元件細節的確認,包括元件的產品型號、保存狀況、密封情況、固定配件的松緊情況、閥塊連接的平整情況、元件的衛生情況與元件附件確認等;zui后,需要對液壓附件品質檢討予以確認,比如油箱的清潔狀況、濾油器的規格型號與濾芯精度、密封件的品質確認、蓄能器的質量檢測、空氣濾混器的氣壓測試以及連接件的各項指標檢測等。

 

安裝講解

進入正式安裝環節時,首先需要注意的便是避免誤操作,如何安裝都講求方式方法,接下來小編將其概括為五大點予以說明:

(一)注意事項

    安裝階段,油管的組裝具有一定代表性,我們將其分為五點分別予以講解。

①在加工彎曲管道時,其彎曲半徑不能太小,這樣不僅會影響油管的強度,還可能增加局部壓力的損失,從而令系統發熱降低其工作效率

②安裝油管時,為避免油溫迅速上升,溢流閥的回油管可單獨接回油箱或與主管直接相通(冷卻器亦可),此時不允許和泵的進油管直接接通。當回油管處于水平放置狀態,其坡度宜于3/1000至5/1000,管路過長就必須每間隔0.5米固定一個管夾

③為保證控制閥的正常工作,當存在外泄漏的減壓閥、順序閥、電磁閥等泄油口與回油管相通,此時須卸掉背壓,否則宜單獨接回油箱;

④安裝壓油管時,其必須根據液壓系統的zui高壓力來確定。當P<2.5MPa時,可選用焊接鋼管,當P>2.5MPa時,可選用無縫鋼管,若超高壓,則選用合金鋼管,有防腐、防銹需求時,可選用不銹鋼管。此外,其安裝中須牢固、可靠且穩定,易振動位置需增加木塊或橡膠襯墊,管道間需保持12mm以上的間隙,同時需增加排氣裝置,方便放出油箱內可能存在的空氣;

⑤安裝橡膠軟管時,必須遠離熱源,彎曲半徑應大于10倍外徑或于接頭6倍半徑處進行彎曲處理,其長度必須超過既定長度,且接頭與軟管不得存在拉伸,同時也不允許出現扭轉現象,彎曲部位應與軟管接頭處于同一運動平面內。

(二)液壓元件安裝

液壓元件的安裝形式眾多,基本可歸納為管式、板式、疊加式、嵌入式四大類,如果安裝形式不同,其安裝方法與要求也不同。

管式閥類的連接,是通過管子、管接頭或法蘭所組成的液壓系統,其優點在于元件品種較為齊全,只需管子和管接頭便可組裝,且方便尋找故障點。缺點在于管道多且不緊湊,配管工作量較大,易于產生振動、噪聲和泄露,更換元件時需拆卸管道,維修較為不便;

板式閥類元件的安裝方法可分為三類:

  1. 安裝于座板上,通過座板的螺紋孔與管子、接頭相連,其優點在于可組裝各類液壓系統,元件較為集中,便于安裝和維修,管道的牢固性與密封性較好。缺點在于配管的工作量與安裝空間較大;
  2. 油路板連接,元件可安裝于設有特定加工孔的油路板上,其優點在于結構緊湊、易于換閥,且可節省大量的管子與接頭,壓力損失、振動、噪聲與漏油都較小。缺點在于加工成本較高,不便于系統改進;
  3. 油路塊將閥安裝于前端、右面與背面,左面安裝管接頭用來連接執行元件,其優點在于通道減短,壓力損失較低,系統振動較小,漏油減少,且便于改進和更換,能組織成批生產,缺點在于質量較重。

疊加式集成,是將閥體做成標準尺寸的長方體,使用時將其在座板上予以疊加,隨后以拉桿進行緊固,其優點在于可消除閥塊之間的連接管路,使系統更加簡化,促使系統組裝更靈活,且便于油路的改進。

(三)油泵與電動機的安裝

    在液壓系統中,油泵通常都用支座或法蘭進行安裝,其注意事項可歸納為五點:

①油泵和電動機以彈性聯軸器連接時,油泵軸不允許承受徑向載荷;

②安裝時,電機與油泵應處于較高的同心度和垂直度(其偏差值為0.1mm以內,傾斜度≤1°);

③安裝油泵時,吸油口的高度一般要求距油面≤0.5m,若泵無法自吸,則需另外添加輔助油泵予以供油;

④油泵安裝后,進、出油口必須與旋轉方向一致,且不得反轉;

⑤安裝聯軸器時,不易敲打,以免損傷泵內的轉子。

(四)油缸安裝

油缸的安裝必須嚴格按技術要求操作,保證安裝牢固可靠不得松動,若安裝往復式型油缸,應注意以下七點:

①安裝前,需確認軸端、孔端處加工質量,倒角并去除毛刺,且用試車油或汽油清洗并吹干;

安裝面活塞滑動面應保持一定平行度垂直度

③油缸中心線負載力的作用線需同心,以避免形成側向力造成密封體或活塞的磨損

④活塞桿端的銷孔座耳環銷孔需方向一致,避免油缸受耳軸為支點的彎曲負載造成磨損卡死等不良現象;

⑤當油缸的行程較大、環境溫度較高時,油缸宜只固定一端,另一端則保持自由拉伸狀態,避免因熱脹效應造成缸體變形

⑥行程較大的油缸,需在缸體和活塞桿中設置軸承,防止因自重造成向下彎曲的現象;

⑦油缸的密封圈不宜裝的太緊,特別是U型密封圈,若密封過緊,則將導致活塞桿的運動阻力進一步加大。

(五)濾油器的安裝

為保證液壓系統的正常運作,必須嚴格控制油液污染問題,因此當液壓系統進行安裝時,可在適當部位安裝具備一定的濾油精度和一定容量的濾油器,根據其安裝部位的不同,其效果也各有差異,其常見的安裝部位集中于吸油管道、油泵壓油管道、回油路三種:

①當濾油器安裝于油泵的吸油管道處時,其優點在于液壓系統所有元件可減少雜質顆粒的影響;缺點在于增大了油泵的吸油阻力,若濾油器發生堵塞,油泵吸油腔可能出現空穴現象,且無法阻止油泵的破損顆粒進入液壓系統內;

②當濾油器安裝于油泵壓油管道上時,其特點在于便于維修其他元件,元件強度相應增大,開啟壓力略低于濾油器所允許的zui大壓力差,且安裝需配置溢流閥油路;

③當濾油器安裝于回油路上時,其需位于直流管道、關鍵閥類之前。

 

企業推薦

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結尾寄語

    感謝每一位閱讀本文的朋友,您們的理解與支持是我們前進的zui大動力。如果您覺得本文還不錯,就請不妨轉發至親們的朋友圈與更多好友一起分享吧!武漢華液傳動制造有限公司全體真誠歡迎您的咨詢!


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