畢節雙向止水鑄鐵閘門―工程概況研究背景水力自控翻板閘門設計中,支腿和支墩結構的撞擊力是設計時控制的主要因素,而結構撞擊力的求解涉及到眾多的因素,如下游空腔產生的負壓、底部水流的頂托等都會影響閘門撞擊前的速度,使得撞擊力難以準確得出[1]。此外,閘門支腿和支墩的撞擊所產生的內力位移等也較難準確。水力翻板閘門的運行是一個典型的流固耦合問題[2],利用流固耦合求解閘門撞擊前的速度,可以模擬閘門運行中的各種復雜水力現象,更能準確求得閘門在撞擊前的速度,所得結果將更接近實際情況,具有很大的優勢。以某水電站水力自控翻板閘門為例,利用有限元對水力自控翻板閘門撞擊時的情形進行模擬,從而可以準確得知閘門支腿和支墩撞擊時的反應,針對閘門撞擊中產生的消極影響,提出相應的減震措施。研究結果可為水力自控翻板閘門在設計和運行時提供更的思路。2有限元模型某水電站位于四川蒼溪縣境內嘉陵江支流東河中游,由16扇5 m×10 m(高×寬)的閘門組成。采用有限元

畢節雙向止水鑄鐵閘門―工程概況工程概況新疆沙灣流域溢流壩具有灌溉、發電、供水等綜合應用價值,是大型綜合利用的水利水電工程,而且其中的電站主要承擔調峰、調相、調頻任務。新疆沙灣流域溢流壩包括了灌溉、發電工程以及樞紐三大部分,該壩的水電站裝機容量為24萬k w,引水灌溉6.63萬hm2,而且多年的平均發電量為5.04億k w·h。該水利水電工程水庫正常蓄水位為140.00 m,其中死水位為116.00 m。該水利水電工程屬于多年調節水庫,總庫容為17.10億m3,另外,新疆沙灣流域溢流壩河床為碾壓混凝土重力壩,攔河壩全長為5 842 m,其中壩高為57 m,其壩長為719 m,并且兩岸銜接土壩,土壩的長度為5 123 m。該水利水電工程的溢洪道采取開敞式溢洪壩,共計裝設了16扇露頂式弧形鋼閘門,其堰頂高程為126.00 m,設置了16個孔口(孔口凈寬為16.00m),并且采用液壓啟閉機負責啟閉。2溢流壩的弧形工作閘門泄洪水流流態分析溢流壩的弧形工作閘門泄洪

―畢節雙向止水鑄鐵閘門―工程概況1　概述根據文獻[1],水力自控翻板閘門的使用已有很長的歷史,自19世紀初期以來,國內外學者作了大量的研究。我國從20世紀50年代起,開始修建了繞橫軸的水力自控翻板閘門,運行中發現問題較多,為閘門的性能,經多人的*研究,研制了沿多個支點或曲線形軌道翻轉的水力自控翻板閘門,出現了單鉸、雙鉸、多鉸、曲線及漸開式等各種門型。我國修建的翻板閘門大致有立軸式翻板閘門、非連續支鉸式翻板閘門、曲線連續鉸式翻板閘門、漸開型翻板閘門等4種型式。目前研究和修建較多的為后兩種類型。由于設計水平和建造技術的不斷,閘門性能愈益完善,其應用范圍已遍及水利水電、市政及水運等行業。漸開型翻板閘門的特點是能地實現漸開運行。閘門能隨著水位的變化而自動地逐漸開啟或關閉,開門前后能保持閘前水位的較小變幅,在運行中幾乎沒有撞擊力,其調節性能及運行條件大為,現在運用廣泛的是雙支點連桿式翻板閘門和復行支鉸式翻板閘門。本文著重論述復行支

―畢節雙向止水鑄鐵閘門―工程概況概述松花江大頂子山航電樞紐工程是一座以航運和哈爾濱市水為主，兼顧發電，同時具有旅游、交通、供水、灌溉、水產養殖等綜合利用功能的低水頭航電樞紐工程。該工程是平原河流上的座航運樞紐工程;是松花江梯級的座工程;是封凍河流上的座航運工程。該工程金屬結構安裝量約4 soot;其中大部分在閘，達2800余t。該工程安裝量之大，施工工期之緊，對施工要求之高，是其他類似工程*的。因此，閘金屬結構安裝施工的進度，關系到能否按期進行二期截流的關鍵之一。閘是在松花江右岸新開挖的梯形斷面上船閘與廠房之間修建的一座10孔，每孔凈寬20m，閘門由zx 2(xx)kn液壓啟閉機操作，考慮到水庫的排冰要求，將廠房右側閘靠廠房側的2孔、靠船閘側的2孔弧形工作閘門上端設計成舌瓣閘門，舌瓣閘門與主體弧門偏心鉸接。2弧形舌瓣閘門的結構形式舌瓣閘門