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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在CO2的排放上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)*柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在不久的將來(lái)燃料中的含硫量也將少于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。一直以來(lái)，汽車尾氣都被認(rèn)為是引發(fā)溫室效應(yīng)的重要原因之一。而美國(guó)和中國(guó)則被認(rèn)為是CO2排放量大的兩個(gè)國(guó)家。
發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在CO2的排放上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)*柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在不久的將來(lái)燃料中的含硫量也將少于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。一直以來(lái)，汽車尾氣都被認(rèn)為是引發(fā)溫室效應(yīng)的重要原因之一。而美國(guó)和中國(guó)則被認(rèn)為是CO2排放量大的兩個(gè)國(guó)家。
詳細(xì)介紹
伊藤3kw汽油發(fā)電機(jī)廠家YT3600DC-2
兩年前，在美國(guó)的汽車市場(chǎng)上只有兩款車使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而今天隨著柴油價(jià)格的不斷上漲，已經(jīng)有13款柴油車出現(xiàn)在美國(guó)的汽車市場(chǎng)，而到了2006年又將有6款新車上市。屆時(shí)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車種類將達(dá)到近20種。
*總統(tǒng)關(guān)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)文件的簽署為今后柴油車指明了前進(jìn)的方向。美國(guó)的政策制定者和消費(fèi)者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)柴油車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)柴油車同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在市場(chǎng)機(jī)制條件下，使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車將會(huì)擁有更廣闊的前景。
伊藤3kw汽油發(fā)電機(jī)廠家YT3600DC-2
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| 3KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT3600DC-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 3KW |
| 輸出功率 | 3.2KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 13.6A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 67 |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 15L |
| 凈重(KG) | 51 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM200-4 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 | 4.8KW |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) |
| 排量 | 163CC |
| 燃料型號(hào) | 90#無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)油容積 | 0.8 |
| 耗油量 | 420g/h/kw |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 10hrs |
| 尺寸（毫米） | 665*450*485 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
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