液壓泵和齒輪泵液壓馬達的安裝峰昌WINMOST，銷售各種液壓泵中國臺灣峰昌（WINMOST）（齒輪泵、葉片泵）產生這一齒輪泵故障的主要原因是油缸活塞桿密封外泄漏、單向順序閥4及換向閥3內泄漏較大。解決這些泄漏便可排除故障。另外可將閥4改為液控單向閥，對防止緩慢下滑有益。齒輪泵檢查控制電路各元器件的動作靈敏度，壓盡力縮短另外，將閥換成換向較快的交流電磁閥，可使厶2n由O，2s降為O．07s。
②在閥4的外泄油道y處增加一二位二通交流電磁閥6。正常工作時，3DT通電，停位時3DT斷電，使外部泄油道被堵死，保證缸5下腔回油無處可泄，從而使油缸活塞不能繼續下滑，保證了停位精度。當換向閥處于中位時，油缸5活塞可停留在任意位置上，而實際情況是，當限位開關或按鈕發出停位信號后，缸5活塞要下滑一段距離后才能停住，即出現停位位置點不準確的故障。產生這一故障的原因如下。
①停位電信號在控制電路中傳遞的時間At電t電太長，電磁閥3的換向時間At換長，使發信后閥3要經過△2總=△基電+△Jn時間(O．2一o．3s)3s）和缸位移S=△2總1／Sr．的距離(50～70mm)后，油缸才能停位（Vl為油缸的運動速度）。
．    ②從油路分析，出現下滑說明油缸下齒輪泵腔的的油液在停位信號發出后還在繼續回油。當缸5瞬時停止和閥4瞬時關閉時，油液會產生一沖擊壓力，負載的慣性也會產生一個沖擊壓力，兩者之和使油缸下腔產生的總沖擊壓力遠大于閥4的劫的調定壓力，而將閥4打開，此時雖然閥3處于中位關閉，但油液可從閥4的外部泄油道流回油箱，，直到壓力降為閥4的壓力調定值為止。所以油缸下腔的油要減少一些，這必然導致停位點不準確。采用單向順序閥（平衡支撐閥）的平衡回路如圖7-25所示，單向順序閥4的調整壓力稍大于工作部件的自重在油缸下腔形成的壓力，這樣在工作部件靜止或不工作停機時，單向順序閥4關閉，缸5不會自行下滑；工作時缸下行，閥4開啟，缸下腔產生的背壓力能平衡自重，不會產生下行時的超速現象。但由于有背壓，必須提高油缸上腔進油壓力，要損失一部分功率。中國臺灣WINMOST峰昌齒輪泵部分型號：
　EG-PS-1 EG-PS-2 EG-PS-3 EG-PS-4 EG-PS-5 EG-PS-6 WMIP-564 WMIP-580 WMIP-5100
　EG-PS-8,EG-PA-1 EG-PA-2 EG-PA-3 EG-PA-4 EG-PA-6 EG-PA-7 WMIP-340 WMIP-350
　EG-PA-9 EG-PA-11,EG-PB-8 EG-PB-11 EG-PB-14 EG-PB-16 EG-PB-19 EG-PA-F9R
　EG-PBD-22,EG-PBD-26 EG-PBD-30,EG-PCD-32 EG-PCD-36 EG-PCD-40,WMIP-332
　WHIP-205 WHIP-208 WHIP-211 WHIP-214 WHIP-217 ,WMIP-320 WMIP-325 
(2)采用液控單向閥的平衡回路液壓泵和齒輪泵液壓馬達的安裝峰昌WINMOST，銷售各種液壓泵中國臺灣峰昌（WINMOST）（齒輪泵、葉片泵）
如圖7-26所示，由于齒輪泵液控單向閥是錐面密封的，泄漏量幾乎為零，所以閉鎖性好，可有效防止活塞等運動部件在停止時因自重產生緩慢下落，起到可靠的平衡支撐作用；另外也可防止因負載的突然卸掉產生活塞桿突進。