全懋*CML凸輸式換向閥
DC-G02-C2-10 DC-G02-C3-10DC-G02-C4-10 DC-G02-C5-10
DC-G02-C60-10 DC-G02-C7-10 DC-G02-C8-10 DC-G02-C9-10
DC-G02-C10-10 DC-G02-C11-10DC-G02-C12-10 DC-G02-D2-10

全懋*CML凸輸式換向閥

手動換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流體流向。這種變換閥在石油、化工生產中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統中常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構，多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。

引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。

（1）機動換向閥，機動換向閥又稱行程閥。

（2）電磁換向閥，電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。

（3）電液換向閥，電液換向閥是由電磁換向閥和液動換向閥組成的復合閥。

（4）手動換向閥，手動換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥。

全懋*CML凸輸式換向閥

DG4V-3-2A-M-U-H7-60 DG4V-3-2AL-M-U-H7-60 DG4V-3-OA-M-U-H7-60
DG4V-3-2B-M-U-H7-60 DG4V-3-OB-M-U-H7-60  DG4V-3-2BL-M-U-H7-60
DG4V-3-22A-M-U-H7-60 DG4V-3-6B-M-U-H7-60 DG4V-3-22AL-M-U-H7-60

DG4V-3-2C-M-U-H7-60 DG4V-3-0C-M-U-H7-60 DG4V-3-6C-M-U-H7-60
DG4V-3-2N-M-U-H7-60 DG4V-3-0F-M-U-H7-60 DG4V-3-7C-M-U-H7-60
DG4V-3-31C-M-U-H7-60 DG4V-3-33C-M-U-H7-60 DG4V-3S-2C-M-U-H5-60
DG4V-3S-6C-M-U-H5-60 DG4V-3S-2A-M-U-H5-60 DG4V-3S-0A-M-U-H5-60
DG4V-3S-7C-M-U-H5-60 DG4V-3S-2AL-M-U-H5-60 DG4V-3S-OC-M-U-H5-60
DG4V-3-6C-M-U-C6-60  DG4V-3-2A-M-U-C6-60  DG4V-3-2N-M-U-C6-60  
DG4V-3-0C-M-U-C6-60  DG4V-3-0C-M-U-B6-60  DG4V-3-2N-M-U-B6-60
DG4V-3-2A-M-U-B6-60  DG4V-3-6C-M-U-B6-60  DG4V-3-2N-M-FW-B6-60
DG4V-3S-2A-M-U-B5-60 DG4V-3S-6C-M-U-D5-60 DG4V-3-6C-M-U-D6-60
DG4V-3S-0B-VM-U-H5-60 DG4V-3-6C-VM-U-H7-60 DG4V-3-2C-VM-U-H7-60
DG4V-5-0A-M-U-H6-20 DG4V-5-2AJ-M-U-H6-20 DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20