QQ交談GQ47H【軌道球閥】國內*的供應商 — 上海埃克森閥門
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- 上海埃克森閥門有限公司
- 2018-01-14 06:30:41
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【簡單介紹】
【詳細說明】
上海埃克森閥門有限公司主要生產《軌道球閥》也是國內球閥優秀供應商之一。在石油、化工、冶金、電力、建筑、熱力、給排水、水處理等行業具有較高的度及影響力，我廠自創辦以來不斷以科技創新，努力開發以國代進，主要按中國GB、JB、美標API、ANSI、英國BS、德標DIN、法國NF、日本JIS、JPI標準生產。并可根據用戶特殊要求冶煉和制造。產品全國各地，并遠銷中東、東南亞、歐美等十多個國家和地區。閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0Mpa-50.0Mpa。工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅動方式：手動、氣動、液動、電動。適用石油、化工、冶金、電力、建筑、熱力、給排水、水處理等行業。
上海埃克森閥門有限公司
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地址：上海市嘉定區華亭工業區86號
軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業。（GQ47H、GQ347H、GQ647H、GQ947H）
執行標準
結構長度：JB/T7745 GB/T12221
連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592
對焊端：GB/T12224
檢驗和試驗：JB/T9092
產品特點
1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題
2、上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產成本
3、單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題
4、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉
5、楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證
6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。
性能參數
| 型號 | GQ47H-16C | GQ47H-25C | |
| 工作壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | |
| 工作溫度（℃） | -190～550 | ||
| 適用介質 | 水、蒸汽、油品 | ||
| 材料 | 閥體、閥蓋 | WCB | |
| 閥桿 | 2Cr13 | ||
| 球體 | WCB＋HCr/STL | ||
| 閥座 | 25 | ||
| 填料 | 柔性石墨 | ||
- 軌道球閥
球閥是由旋塞演變而來的，它的啟閉件作為一個球體，利用球體繞閥桿的軸線旋轉90o實現開啟和關閉的目的。球閥在管道上主要用于切斷、分配和改變介質流動方向，設計成V形開口的球閥還具有良好的流量調節功能。球閥不僅結構簡單、密封性能好，而且在一定的公稱通經范圍內體積較小、重量輕、材料耗用少、安裝尺寸小，并且驅動力矩小，操作簡便、易實現快速啟閉，球閥是近十幾年來發展zui快的閥門品種之一。特別是在美、日、德、法、意、西、英等工業發達國家，球閥的使用非常廣泛，使用品種和數量仍在繼續擴大，并向高溫、高壓、大口經、高密封性、長壽命、優良的調節性能以及一閥多功能方向發展，其可靠性及其他性能指標均達到較高水平，并已部分取代閘閥、截止閥、節流閥。隨著球閥的技術進步，在可以預見的短時見內，特別是在石油天然氣管線上、煉油裂解裝置上以及核工業上將有更廣泛的應用。此外，在其他工業中的大中型口徑、中低壓力領域，球閥也將會成為主導的閥門類型之一。 球閥是本世紀50年代問世的一種閥門，在半個世紀的時間里，球閥已發展成為一種主要的閥類。球閥主要用于截斷或接通介質，也可用于流體的調節與控制，V型球閥能夠進行比較精確的流量調節與控制，而三通球閥則用于分配介質和改變介質的流向。與其它閥類相比，球閥具有如下的一些優點：
1、流體阻力小，球閥是所有閥類中流體阻力zui小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當小。
2、開關迅速、方便，只要閥桿轉動90°，球閥就完成了全開或全關動作，很容易實現快速啟閉。
3、密封性能好。球閥閥座密封圈一般采用聚四氟乙烯等彈性材料制造，易于保證密封，而且球閥的密封力隨著介質壓力的增加而增大。
4、閥桿密封可靠。球閥啟閉時閥桿只作旋轉運動，因此閥桿的填料密封不易被破壞，而且閥桿倒密封的密封力隨著介質壓力的增加而增大。
5、球閥的啟閉只做90°轉動，故容易實現自動化控制和遠距離控制，球閥可配置氣動裝置、電動裝置、液動裝置、氣液聯動裝置或電液聯動裝置。球閥安裝說明
1、球閥前后管線已準備好。前后管道應同軸，兩法蘭密封面應平行。管道應能承受球閥的重量，否則管道上必須配有適當的支撐。
2、把閥前后管線吹掃干凈，清除掉管道內的油污、焊渣和一切其它雜質。
3、核對球閥的標志，查明球閥完好無損。將閥全開全閉數次證實其工作正常。
4、拆去球閥兩端連接法蘭上的保護件。
5、檢查閥孔清除可能有的污物，然后清洗閥孔。閥座與球之間即使僅有微小顆粒的異物也可能會損傷閥座密封面。
6、把閥裝上管線。閥的任何一端都可裝在上游端。用手柄驅動的閥可安裝在管道上的任意位置。但帶有齒輪箱或氣動驅動器的球閥應直立安裝，即安裝在水平管道上，且驅動裝置處于管道上方。
7、閥法蘭與管線法蘭間按管路設計要求裝上密封墊。
8、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。
9、連接氣動管線（采用氣動驅動器時）。
10、操作驅動器啟、閉球閥數次，應靈活無滯澀，證實其工作正常。
11、按管路設計要求對管道與球閥間的法蘭結合面進行密封性能檢查。 - 閥門 – 球閥 –（軌道球閥）
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- 閥門 - 球閥制造商！球閥供應商！
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