德國拉氏封徑向油封 TRJ/TRL
【簡單介紹】
除卡緊彈簧外,纖維加強型徑向油封不含有其它金屬骨架。纖維加強件取代了金屬骨架,硫化在密封圈的外部區段上,從而消除了密封圈在運輸和安裝過程中可能發生的損傷。纖維加強徑向油封主要安裝在有較大密封直徑的機件和裝置上。除TRJ/F和TRL/F型外,一般纖維加強徑向油封在安裝時都需要安裝一個軸向定位板。
【詳細說明】
品牌: 瑞典特瑞堡TRELLEBORG(原寶色霞板Busak+Shamban)
品名: 德國徑向油封 TRJ/TRL
說明
大直徑纖維加強型徑向油封
除卡緊彈簧外,纖維加強型徑向油封不含有其它金屬骨架。纖維加強件取代了金屬骨架,硫化在密封圈的外部區段上,從而消除了密封圈在運輸和安裝過程中可能發生的損傷。纖維加強徑向油封主要安裝在有較大密封直徑的機件和裝置上。除TRJ/F和TRL/F型外,一般纖維加強徑向油封在安裝時都需要安裝一個軸向定位板。
切口式
為方便或維修,TRJ和TRL也可以切口形式供應。為確保切口端處的密封,在切口端面上硫化一塊全部為橡膠材料的連接塊,以確保橡膠均質表面的*接觸而達到*密封性能。
隔離兩種介質-TRL
隔離兩種介質時,不能僅用一個徑向油封。在這種情況下應背對背安裝兩個徑向油封。TRL型適用于大直徑的密封,這是一種特殊的設計,它有流通潤滑油的徑向和周向溝槽。有了連續的周向環形溝槽,就不必在機殼中再切出溝槽。
肩部加強型TRJ/F和TRL/F型徑向油封
當無法安裝軸向定位板時,我們還可以提供TRJ/F和TRL/F型式的徑向油封,它們是由特殊加強復合材料制成的,實現密封件的自主定位并且確保外周上的有效密封。由德國密封系統公司生產的TRJ/F和TRL/F型的徑向油封是標準形式的密封,沒有切口式。
技術數據
工作壓力:≤ 0.05 MPa
速度: 旋轉運動≤ 25 m/s
溫度: -30℃至+200℃,取決于橡膠材料。
介質: 礦物油、阻燃液壓油(VDMA 24317)(VDMA 24320)、合成潤滑劑(CLP,HLP,APGL等)、水,氣等。
材料
標準材料
NBR(邵氏A75) 代號:4NC01,彈簧:碳鋼
HNBR(邵氏A75) 代號:4HC01,彈簧:碳鋼
FKM(邵氏A75) 代號:4VC02,彈簧:不銹鋼
特殊用途:
要求其他材料組合的特殊用途,請和佛山市軒侖密封液壓元件有限公司。
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