YT20REG
【簡單介紹】
【詳細說明】
YT20REG作為備用電源,柴油發(fā)電機并不總是在日常生活中,正常投入使用,啟動發(fā)電機,電池維護是一個關(guān)鍵的決定因素。電池問題,就會出現(xiàn)“有沒有電流電壓”故障。當這種情況時,可以聽到起動電機電磁拉的聲音,但沒有傳動軸。電池問題可能會導致停機時間,因為測試機的使用方式,停止對電池充電,并導致電池電量低。同時,使用皮帶驅(qū)動的機械泵,燃油泵額定轉(zhuǎn)速偉大的,但在春季閥門關(guān)閉電池供電不足會導致關(guān)機由于沒有足夠的吸電磁閥不能被封死從四個噴孔燃料,從而在不關(guān)機。伊藤小型柴油發(fā)電機zui的一款,主要原因是應(yīng)為本款機子性能好,噪音十分低,帶有輪子好移動,自動啟動裝置,可以自動發(fā)電停電,外形也十分美觀,易操作,月銷量達到1萬臺之多,投訴率為零。得到廣大客戶喜愛!
詳細參數(shù) YT20REG
20KW汽油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT20REG | |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
相數(shù) | 三相 | |
額定電壓(V) | 380 | |
額定輸出 | 20KW | |
大輸出 | 21.5KW | |
頻率 | 50HZ | |
電流(A) | 52.6 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
絕緣等級 | H級 | |
啟動方式 | 全自動啟動 | |
燃料種類 | 90#以上汽油 | |
燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
汽油箱容量 | 28L | |
噪音(7m) | ≤68 | |
體積(mm) | 1310*790*950 | |
凈重(kg) | 345 | |
發(fā)動機型號 | 475Q | |
發(fā)動機型式 | 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 | |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) | |
總排量 | 1.5L | |
壓縮比 | 8.8:1 | |
點火順序 | 1-3-4-2 | |
點火方式 | 電感式 | |
冷卻方式 | 強制水冷 |
YT20REG汽油發(fā)電機組噪聲呈寬頻帶頻譜特性,且要求消聲設(shè)備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓,而且不怕水和潮濕,當溫度升高時,消聲器的性能變化不大,根據(jù)這種情況,治理中多采用微穿孔板復合式消聲器。用0.5~1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5~1mm、穿孔率在1%~3%的雙層結(jié)
燃油系統(tǒng)中含有水分引起。可對儲油箱底部進行排放,查看有無水分。 2. 氣缸氣門磨損后對氣產(chǎn)生變化這時會排出帶煙圈的白煙。此時必須要更換磨損部件。 3. 噴油嘴噴油霧化不良,柴油霧滴在燃燒室未燃燒。必須檢查噴油嘴,調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力。
空氣冷卻都是采用風扇送風的方式,用冷空氣對伊藤發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風道排出, 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用,以達到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機一般采用空氣冷卻。所以,柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風和便于操作的位置,并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠,機械部位動作是否靈活,使其保持良好的技術(shù)狀態(tài),
機組距離障礙物lm 以上,遠離或隔離可燃物體
嚴禁在加油站天燃氣站等易燃易爆地方使用
消聲器為高溫區(qū),請勿觸摸
使用時終負載必須與電網(wǎng)電壓線路斷開
加注燃油時請勿抽煙
機油是潤滑油,在機動車中起減少摩擦的作用,在使用過程中不會消耗,只會隨著它含有機械雜質(zhì)的增多而發(fā)稠變色。
汽油和柴油是燃料油,在使用過程中會減少,得隨時添加。
汽油是汽油車上用的,它主要靠點燃式點燃,而柴油則靠壓燃式點燃。
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