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【簡單介紹】
【詳細說明】
YT20RGF發動機內有油壓傳感器，若機油不足，則發電機不能正常啟動，若機油過量，發電機也不能正常工作。請通過放油嘴，將多余機油放出。發電機在磨合期使用 10-15小時后，必須重新更換一次全新的機油。在以后的正常使用中，根據使用環境和強度要求的不同，在使用30-50小時后更換全新機油一次。若在半年時間內發電機使用的時間總和不超過30個小時，再次使用發電機時，請更換全新機油一次。每次在起動發電機之前必須檢查汽油和機油是否加滿到可以安全使用的容量。
詳細參數
| 20KW汽油發電機/多燃料發電機 | |
| 產品型號 | YT20RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| zui大功率（KW） | 20 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 18.5KW |
| 相數 | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含16%增值稅 |
常見故障及對策 供油不足 供油不足是汽油機zui常見的故障之一，這種故障在工地施工中經常出現，其表現因缺油的程度以及故障位置的不同而不同 一是主量孔堵塞造成供油不足 機器啟動后轉速一直忽高忽低地來回變化，調速器有規律地來回擺動，機器響聲也隨之有規律地高低起伏，發出有節奏 嗚嗚 的聲音，此時如果關小阻風門，現象消失，但轉速達不到額定值，機器功率不足，不能供電；二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足 除具有上述現象外，關小阻風門時，有規律地高低起伏現象會短暫消失，很快又會出現并且調速器擺動的幅度越來越大，直到停機，有時停機之前會伴有放炮現象 停機后等待一會兒，機器又能啟動，接著故障重復出現 此類故障多是由于汽油中有顆粒雜質堵塞了油路，或汽油結膠使閥門 量孔等處堵塞，發現后清除即可 需要注意的是，上述現象會因機器的額定功率不同而不同，功率越大的發動機，因耗油量較大，油路堵塞后可能不出現轉速的起伏變化而突然停機。
1、四級自動切換開關
2、市電、發電、負載狀態指示燈
3、市電、發電合閘指示
4、市電、發電、自動、手動選擇摯
5、負載端電壓表及選擇摯可選配置。 自動切換屏ATS是醫院、銀行、電臺、機場、電信、賓館等很重要的應急供電設備。它與自啟動汽油發電機組一起作為應急電源，可以在停電6-9秒內自動切換照明、消防設備等負載到汽油發電機組上。不僅在安全系統上非常完善，在控制和操作上也利用了*的自動技術。采用時下zui流行的觸屏全中文顯示屏，質量和手感都是上乘的，而且屏幕分辨力很高，高清那種的。科學的設計，能夠給機組的整體操控和對數據的及時觀察和記錄
