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【簡單介紹】
【詳細說明】
YT2-30KVA廠家柴油發電機組是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的zui大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，*連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。
現代的柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油發電機組的柴油機飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油發電機組的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。
詳細參數 YT2-30KVA廠家
柴油發電機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空間小；柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；發電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環境的影響。應急發電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后，應急機組應能快速自起動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據具體情況確定。當重要工程的主用電源斷電后，首先應以過3-5S的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網合閘或備用電源自動投入的時間，然后再發出起動應急發電機組的指令
柴油發電機啟動后發出尖銳的噪音原因：
①啟動電動機繼電器內銅接觸盤和兩個觸點粘連。
②啟動轉換開關大小銅接觸盤與觸點粘連。
③啟動電機杠桿脫鉤或偏心螺釘松脫。
④杠桿復位彈簧折斷或喪失彈性。
⑤啟動電機電樞軸折斷或彎曲。
⑥齒面拉毛卡死。
柴油發電機啟動后發出尖銳的噪音故障排除方法：
①檢查電氣線路，修整觸頭。
②拆開檢查并修理觸點。
③重新調整并緊固。
④更換彈簧。
⑤更換啟動電機。
⑥修整齒面
該單元包括改善柴油發動機，三相無刷同步發電機，自動燃料供給裝置，自動供油的性能，冷卻水供給組成的自動裝置，自動控制面板。自動控制面板采用可編程控制器PLC自動控制。除了它的自起動，自切換，自運行后，自我投資和自關斷等功能，并配有多種故障報警和自動保護裝置，此外，它是通過RS232通訊與上位機連接，集中監控界面，實現遠程控制，遠程遙測，所以無人值守。
發動機功率的輸出主要是燃油在缸內燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態也就不平穩，所以定期對燃油系統的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統的調正使其點火均勻。
