QQ交談伊藤YT7800DCE-2發電機
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- 上海伊謄實業有限責任公司
- 2019-04-18 16:34:31
- 上海市
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【簡單介紹】
【詳細說明】
伊藤YT7800DCE-2發電機大部分客戶在節約伊藤發電機組的使用成本，都在尋求節約油耗的方法，伊藤發電機廠家的工作人員總結了操作經驗后為大家整理出了一些節能的小竅門，下文中分享給大家。
1.盡量選用適合自己所需功率的柴油發電機組,不要選太大的,以免油耗高,也不要選剛好的,以免發電機組使用時間長了以后會有一定的功率下降.正常情況下應該是伊藤發電機組的80% 的功率為您所需功率正好.
2.定期檢查更換柴油發電機上的機油濾清器,柴油濾清器和空氣濾清器.因為時間長了以后,難免有雜質堵塞了三濾,這樣就容易產生高油耗了.
3.選擇正規加油站出來的高標號的柴油.因為這些油比較清潔.還有,柴油買回來后要沉淀一段時間后再使用.
詳細參數 伊藤YT7800DCE-2發電機
產品型號 | YT7800DCE-2 |
頻率 | 50HZ |
Z大輸出功率 | 7.2KVA |
額定輸出功率 | 7KVA |
額定電壓 | 220/380 |
相數 | 單/三相 |
功率因數 | 1 |
排量 | 420 |
Z大功率輸出（HP/rpm) | 14 |
啟動系統 | 手/電啟動 |
噪音（db） | 72 |
燃油 | 車用無鉛油 |
包裝尺寸（mm） | 720*560*580 |
凈重(KG) | 85 |
型式 | 單缸四沖程風冷頂置 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產品信息 | 含16%增值稅 |
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在實驗平臺上，完成控制算法的軟件設計，通過實驗驗證并聯功率補償系統在提高柴油發電機組輸出電能質量的有效性。 船舶柴油發電機是船舶電站的重要組成部分。由于柴油發電機結構復雜,故障不易掌握,因而對其進行故障診斷的難度比較大,應用傳統的診斷的方法很難精確診斷。隨著人工智能技術的發展和日益成熟,各種智能化診斷技術在故障診斷領域獲得越來越廣泛的應用。首先,分析了船舶柴油發電機故障診斷領域的各種診斷方法,系統研究了專家系統技術和故障樹技術。在專家系統方面,研究了故障知識的表達和確定性理論在故障診斷的應用。研究了將確定性理論和故障樹理論結合起來進行組合故障診斷的方式,從而對專家系統技術進行了一定的創新。在故障樹方面,研究了故障樹的構建和故障樹定性分析方法。然后,針對船舶柴油發電機,系統分析了船舶柴油發電機的結構和工作原理,分析了故障知識獲取方法和多個典型故障,對船舶柴油發電機的故障結構進行了深入分析。在此基礎上將船舶柴油發電機劃分為多個相關子系統,并建立了以系統故障為根節點的多個故障樹。利用構建的故障樹,計算并給出了船舶柴油發電機故障樹的小割集和定性重要度。在分析故障知識和已有的故障樹的基礎上,構建了一個船舶柴油發電機智能化故障診斷系統。此系統采用了確定性理論和故障樹的組合推理方式,使用產生式規則進行知識表達。該智能化組合故障診斷系統構造合理,使用方便,智能程度高,故障知識易于擴充。后,介紹了所開發的船舶柴油發電機智能化故障診斷系統在江陰某單位的應用情況,對軟件系統進行了測試并對應用效果進行了分析。應用結果表明:該故障診斷專家系統技術通用性強,能夠加快診斷速度,降低誤診率,尤其適合于復雜系統的故障診斷,具有很大的工程實用價值。
目前,工業噪聲污染已經成為人們日益關注的問題。作為備用電源的柴油發電機組已被廣泛應用,其制造高達100dB以上的噪聲會嚴重影響人們的正常生活。因此,降低柴油發電機組噪聲已成為發電機組生產的重要任務。本文以降低柴油發電機組噪聲為研究目的,對東莞新路線機電設備有限公司生產的一款220kW柴油發電機組進行噪聲測試分析并運用聲學有限元法設計排氣消聲器。論文的主要工作內容與研究成果如下：(1)以柴油發電機組的噪聲為研究對象,依據GB/T2820.10-2002“往復式內燃機驅動的交流發電機組第10部分：噪聲的測量(包面法)”,對研究的柴油發電機組進行了噪聲測量。針對噪聲測試結果,運用平均聲壓級法和聲強平均法對試驗數據進行處理。通過頻域分析法對處理后的噪聲數據進行分析,得出排氣噪聲和冷卻風扇噪聲為主要噪聲之一的結論,為對柴油發電機組進行降噪處理提供了參考依據。(2)為降低排氣噪聲,選擇了安裝抗性消聲器的降噪措施。消聲單元對抗性消聲器的聲學特性有重要影響。通過對消聲單元進行聲學仿真分析,找出了傳遞損失隨消聲單元參數變化的規律,為設計排氣消聲器提供了依據。(3)根據噪聲測試結果,以設計降低排氣噪聲30dB的抗性消聲器為目的,根據經驗公式初步設計了一款三腔直通式內接穿孔管消聲器,通過對其進行聲學仿真,得到傳遞損失中消聲量為0的頻率段,針對這段頻率,結合消聲單元的特性,對消聲器進行改進,改進的消聲器內部隔板處,插入了兩個小擴張室,并在小擴張室內的插入管設計了部分穿孔。通過對改進后的消聲器進行聲學仿真分析,并考慮了本機大排氣流速和平均溫度,得到了在3000Hz以內,消聲量良好的結果,基本滿足了設計要求。本文對柴油發電機組的噪聲測量分析結果,對消聲單元傳遞損失的特性研究結果,以及一款抗性消聲器設計結果對柴油發電機組的降噪有參考意義。
