近日，全國各地的冷庫建設如火如荼的進行著。7月份，廣西資源縣在當地政府的引導和扶持下，新建的40多個中小型冷庫已投入使用，總體積2160立方米，庫容量630噸，果農掀起打造農產品冷鏈物流熱潮。7月27日，北京市豐臺工商分局制定的《冷庫租賃合同》正式進入試用階段，該合同在冷藏、冷凍食品入庫環節及溫度控制、設備維護、人員保障等方面進行了更為細致的約定，以進一步保證食品安全。
    食品經濟的發展，帶動了冷庫的需求，使冷庫建設進入了蓬勃發展時期。冷庫作為冷凍冷藏產業的基礎設施，在產業鏈上扮演著至關重要的角色。從一定程度上來說，需求旺盛的冷庫建設，催熱了冷凍冷藏產業，冷凍冷藏產業“熱"起來了。
    我國冷凍冷藏產業起步較晚，隨著我國經濟的發展，現在正進入發展初級階段。從我國的國情來看，冷凍冷藏產業被催熱，是必然趨勢。首先，我國作為農業大國，無論是農產品的消費，還是出口，都需要冷鏈產業的支撐，才能保持生產流通的正常進行。其次，隨著漁、牧、蓄等在國民經濟中占據不菲地位的經濟的發展，也帶動了冷鏈產業的發展。
    經濟發展是帶動各行各業發展遍地開花的首要元素，從現階段來看，我國冷凍冷藏產業的發展大有潛力是毋庸置疑的。但是，由于產業發展起步晚，行業強制標準欠缺，我國的冷凍冷藏產業還存在較多的問題需要解決。
    從現階段看來，我國的冷庫建設水平、冷凍冷藏技術水平已經逐步拉近了和海外的距離。大連冰山、煙臺冰輪是我國冷凍領域起步較早的企業，它們在產品和技術的生產和研發上，在*當其中。隨著冷凍市場潛力不斷被挖掘，國內的一線制冷品牌也紛紛進軍冷凍冷藏行業，如格力研發了技術*的冷藏集裝箱，開創了國內的先河；美的建立了冷凍冷藏事業部，日前冷凍機組正式進駐廣州海珠北。這些都表明，我國的冷凍產業在企業的帶動下，正在不斷前進，逐步與發達國家靠近。
    *，我國的冷鏈物流成本相對來說，是比較高的，比發達國家高出1倍。造成成本高的原因較多，或是冷鏈信息不暢通、或是人員冗雜、或是系統管理缺乏等。如何改進冷鏈物流成本的問題，社會基礎、市場基礎、企業基礎都是亟待解決的基礎問題。此外，行業制定統一執行的強制性標準，規范行業的發展，也是至關重要的一點。
    冷庫建設需求旺盛，催熱冷凍冷藏產業。冷凍冷藏產業健康有序地發展，待解決的問題還很多，需要行業共同努力。